车长近4.9米的SUV一般是标准的中型SUV，例如福特锐界、丰田汉兰达等车型的尺寸都在这个范畴之内，当然还有国产品牌中的哈弗H9、荣威RX8等中大型SUV，优秀的空间加之7座的布局很适合家用，哪怕全家人一起出行也毫无压力，不过上述车型的售价都不便宜，最低的也要16万出头，对于工薪阶层而言价格很难接受。然而细看国内车市中的车型，有一款销量不高的中型SUV被人们忽略了，但以它的产品力和售价来看的话，可以算得上是SUV界的“价格屠夫”了，这款车的车长近4米9，起售价降至8万以内，重点还是长安出品，低价高质让人放心。

因为相对小众，因此这款车很多人都不是很熟悉，它便是在长安欧尚科赛PRO，定位是一款标准的中型SUV，市场指导价为8.59-15.29万，现阶段其终端优惠差不多在7000元左右，也就是说实际的起售价已经降至8万以内。很显然，相比H6、CS75、博越等主流紧凑SUV是存在明显优势的，那么除了产品定位更高之外，这款车的整车品质怎么样呢？能否对得起SUV界“价格屠夫”的名号呢？下面具体的聊一下！

长安欧尚科赛系列是长安近年来主打性价比的一个系列，而科赛PRO这款车是2020年年底上市的，作为一款中型SUV其长宽高分别为4880*1868*1750mm，与老款汉兰达的尺寸十分接近，轴距为2800mm，入门车型为5座版本，同时还提供了2+2+2以及2+2+3的6/7座版本可选，此外2+3+2的7座版本是需要选装的，但无需额外支付费用。因此作为一款入门不足8万的科赛PRO而言，其最明显的产品优势是大空间而且座椅布局灵活多变，可以满足不同家庭的用车需求。

第二点是两套高标准的动力组合。细看国内车市中的10万级SUV车型，大多都是涡轮增压搭配双离合的动力组合，而科赛PRO虽价格便宜，但其自动挡车型却采用了6AT和8AT两款自动变速箱，其中1.5T蓝鲸发动机匹配6AT，178PS的最大马力下家用完全足够，同时平顺性出众。而蓝鲸2.0T动力则匹配8AT变速箱，在兼顾平顺的同时能拥有一定的驾驶乐趣，毕竟这台2.0T的最大功率为233PS，峰值扭矩也达到了360NM，用在这款车上绰绰有余。而且作为一款8万以内起售的中型SUV，科赛PRO全系标配了前后独悬，这一点也难能可贵，因为很多低价的中型SUV大多是后扭力梁式悬挂。

进入车内空间的话，这款车的内饰谈不上高级，毕竟其价格摆在那里，但相比哈弗H6等同价位的紧凑SUV而言也差不太多，中控台采用了真皮缝线工艺软包材质覆盖，配合烤漆面板质感还不错，一款10寸的中控大屏凸显科技感，而且其8AT车型为电子换挡杆，造型很高级。配置上入门车型就拥有定速巡航、后排出风口、二排座椅四向调节等实用的功能，满足家用是没问题的，而高配车型则带有全速自适应巡航、车联网、全景天窗、主动刹车、10个品牌音响、无线充电、电动尾门等配置，几乎20万级车型上所拥有的配置，这款车一应俱全，因此高性价比是这款车的第三个优势。

第四点质量有保障，对于市面上的很多低价车型，大多数消费者最担心的就是质量不稳定，就像此前力帆、众泰所推出的车型，价格虽便宜但质量都很一般，而科赛PRO则是国内一线车企长安出品，本身的质量就相对更好一些，除此之外长安还为新车提供了终身免费基础保养和终身免费维修两大政策，敢于给出这样的政策也表明了该车的质量之可靠。

结合这四点来看，长安欧尚科赛PRO尽管是一款起售价在8万以内的中型SUV，价格的确便宜的离谱，但从动力、配置以及内饰用料来看都足够良心，哪怕是大多数人担心的质量问题其也有两大终身免费政策保障，所以说它是SUV界的“价格屠夫”并不为过。比它产品力强的没它便宜，比它便宜的没它可靠，尽管其销量很低，但销量低并不代表品质低不值得入手，相反对于追求高性价比的消费者而言，这款车绝对是一个较为务实的选择！