对于年轻消费群体而言，单纯的“性价比”已经不足以打动他们，个性化的设计、更智能的人机交互系统以及优秀的驾驶体验才更具有吸引力。具备其中的一点不难，想要同时具备这些特性并不容易。翻阅市场上紧凑型SUV，我发现传承科迈罗赛道基因的雪佛兰星迈罗，似乎具备了这些特性。
自从9月份亮相以来，星迈罗就因为个性的外观吸引了不少年轻消费者。而与“大黄蜂”同款的名字，也是由广大网友投票产生的，这也进一步拉近了星迈罗与消费者之间的距离。在最近举行的广州车展上，雪佛兰又带来了一款新车型——星迈罗Redline。
新车的车身采用了黑色哑光车漆，进气格栅以及雪佛兰的车标也都进行了熏黑处理，在车头以及车尾的部分还增加了红色的饰条，整体的氛围比普通版车型更加运动。
星迈罗传承了性能跑车“大黄蜂”科迈罗的赛道基因，整个前脸应用了雪佛兰品牌独有的“生命力美学”设计理念，贯穿前脸的X元素与六边形蜂窝状电镀格栅完美融合。细长的LED日间行车灯造型犀利，凸显了前脸的气场。远近光灯布局在车头两侧，内部灯带采用竖向布局，造型别致，提升了前脸的看点。
新车没有采用传统SUV的腰线布局，而是用更加灵动的手法来凸显车辆的运动感。从车尾45度的位置看过去，上腰线在后尾门处开始进行上扬，打造出了更加运动的车身姿态。18英寸铝合金轮圈也进行了熏黑处理，与黑色的哑光车漆更加匹配。
新车的尾部变化不大，依然采用了双PICK型LED尾灯。不过在后保险杠的上方增加了白色、红色和黑色相间的装饰，该装饰条同样也出现在了车顶等位置，能更好地凸显出Redline版车型的身份。
智能化的车机系统和辅助驾驶功能，在当下的国内汽车市场已经非常普遍，雪佛兰星迈罗也拿出了非常大的诚意，将智能化做到了“越级”。由两块10.25英寸渐层智慧屏组成了悬浮式双联屏，并向主驾驶座倾斜了9度，方便驾驶员观察信息和上手操作。
新车的方向盘采用了普通车型同款的设计，在底部增加了红色装饰。方向盘上集成了多功能按键，除了可以接打电话、调节多媒体功能外，还可以设置定速巡航。中控屏虽然集成了大部分功能，但星迈罗没有因此而取消物理按键。这个设计非常值得肯定，它可以有效避免车机系统宕机，无法调节车内其他设备的尴尬。
雪佛兰星迈罗为全系车型配置了丰富的主被动安全配置，且各车型之间的差距很小，即使入门级的车型，也配备了主动刹车、前方碰撞预警系统等。高配版车型还配备了ACC全速自适应巡航、SBZA侧盲区报警等功能。车上还搭载了新一代安吉星智能车联系统，内置自动求救功能。此外，高配版星迈罗还搭载了3D多维度车辆状态监测系统，可以有效提升行车安全。
最值得一提的是雪佛兰星迈罗的动力系统，它搭载了通用第8代Ecotec1.5T四缸发动机，这台发动机采用了行业领先的单缸排量最优和模块化开发理念，通过智能双作用叶片泵、主动油位管理、层叠式换热器等，有效降低了发动机的油耗。根据官方测试，雪佛兰星迈罗的百公里综合油耗为6.5升，完全颠覆了人类对于美系车油耗高的认知。
与这台发动机匹配的是一台钢链结构的CVT无级变速器，它的超宽速比范围达到了7.01，传动效率比市面上常见的钢带式CVT变速箱更高。在更高效的变速箱加持下，雪佛兰星迈罗获得了更平顺的动力输出，无论是低速跟车还是高速行驶，变速箱都表现得非常平稳，完全能满足日常家用需求。
车展上亮相的新款车型沿用了这套动力系统，最大输出功率能达到184马力，峰值扭矩250牛·米，动力性能方面完全不需要担心。
作为一款主打年轻市场的紧凑型SUV，雪佛兰星迈罗的定价也很亲民，它的起售价为13.99万，顶配版车型售价在16.49万。现在这款车终端有1万元优惠，起售价降到了12.99万，进一步提升了车辆的性价比。对于年轻人来说，这个价格也更加有吸引力。
雪佛兰星迈罗不仅只是继承了科迈罗的“赛道基因”，在智能化配置以及动力性能方面也都做到了越级，它用出色的产品力构建起了自己的核心竞争力。再加上亲民的价格，即使面对丰田卡罗拉锐放、日产逍客等竞争对手，也能轻松打动消费者的心。
